Durchdachte Konstruktion für Langlebigkeit und Effizienz
Das kontinuierlich optimierte Design der COMBIFLEX-Bremse sorgt für eine herausragende Wärmeabfuhr. Dies schont nicht nur die Komponenten und verlängert ihre Lebensdauer erheblich, sondern reduziert auch den Wartungsaufwand und sichert eine gleichbleibend hohe Qualität Ihres Endprodukts. Zu den wichtigsten Merkmalen zählen das fehlende Restdrehmoment sowie die hohe Empfindlichkeit und Linearität im Betrieb. Die integrierte Turbinenscheibe leitet den Luftstrom gezielt an die kritischen Stellen der Bremse, was die Wärmeableitung maximiert und die Zuverlässigkeit im Langzeiteinsatz verbessert. Zudem kommen ausschließlich asbestfreie Bremsbeläge zum Einsatz, die die Umwelt und die Gesundheit der Maschinenführer schützen.
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Mehr InformationenFlexibilität durch modularen Aufbau
Dank ihres modularen Konzepts lässt sich die COMBIFLEX-Bremse exakt an die Anforderungen jeder Anwendung anpassen. Sie ist in verschiedenen Baugrößen verfügbar, wobei die Anzahl und das Drehmoment jedes Bremssattels individuell gewählt werden können. Ergänzt wird die Flexibilität durch eine Auswahl an Lüftern, Bremsbelägen und Naben. Für die größeren Modelle CX.250 und CX.300 steigert der spezielle HP-Lüfter die Wärmeabfuhr noch weiter und erhöht die Lebensdauer der Beläge. Die intelligente EDM-Abdeckung mit integriertem Temperatursensor passt die Lüfterdrehzahl automatisch an, optimiert so den Energieverbrauch und senkt die Betriebskosten.

| Drehm. max. 1 Bremssattel | 160 Nm* |
| Drehm. min. 1 Bremssattel | 1,5 Nm |
| Druck min./max. | 0,3/6 Bar |
| max. zulässige Drehzahl | 2500 rpm |
| Gesamtgewicht | 20 kg |
| Scheibenträgheit | 0,04 kgm² |
| Wärmeableitung ohne Ventilator | 1,3 kW |
| Wärmeableitung mit Vent. 24V HP1 | 3,5 kW |
| Wärmeableitung mit Vent. 24V HP2 | 4,0 kW |
| Wärmeableitung mit Vent. 24V HP3 | 4,5 kW |
| Drehm. max. 1 Bremssattel | 190 Nm* |
| Drehm. min. 1 Bremssattel | 1,6 Nm |
| Druck min./max. | 0,3/6 Bar |
| max. zulässige Drehzahl | 2000 rpm |
| Gesamtgewicht | 26 kg |
| Scheibenträgheit | 0,09 kgm² |
| Wärmeableitung ohne Ventilator | 1,8 kW |
| Wärmeableitung mit Vent. 24V HP1 | 5,0 kW |
| Wärmeableitung mit Vent. 24V HP2 | 5,5 kW |
| Drehm. max. 1 Bremssattel | 270 Nm* |
| Drehm. min. 1 Bremssattel | 2,5 Nm |
| Druck min./max. | 0,3/6 Bar |
| max. zulässige Drehzahl | 1500 rpm |
| Gesamtgewicht | 40 kg |
| Scheibenträgheit | 0,23 kgm² |
| Wärmeableitung ohne Ventilator | 2,8 kW |
| Wärmeableitung mit Vent. 24/110/220V | 8,8 kW |
| Drehm. max. 1 Bremssattel | 330 Nm* |
| Drehm. min. 1 Bremssattel | 3,3 Nm |
| Druck min./max. | 0,3/6 Bar |
| max. zulässige Drehzahl | 1200 rpm |
| Gesamtgewicht | 53 kg |
| Scheibenträgheit | 0,66 kgm² |
| Wärmeableitung ohne Ventilator | 3,5 kW |
| Wärmeableitung mit Vent. 24/110/220V | 12,6 kW |
| Drehm. max. 1 Bremssattel | 118 Nm* |
| Drehm. min. 1 Bremssattel | 1,2 Nm |
| Druck min./max. | 0,3/6 Bar |
| max. zulässige Drehzahl | 3000 rpm |
| Gesamtgewicht | 18 kg |
| Scheibenträgheit | 0,02 kgm² |
| Wärmeableitung ohne Ventilator | 0,7 kW |
| Wärmeableitung mit Vent. 24/110/220V | 1,5 kW |
| Drehm. max. 1 Bremssattel | 250 Nm* |
| Drehm. min. 1 Bremssattel | 4,2 Nm* |
| Druck min./max. | 0,1/6 Bar |
| max. zulässige Drehzahl | 2500 rpm |
| Gesamtgewicht | 19 kg |
| Wärmeableitung ohne Ventilator | 2 kW |
| Wärmeableitung mit Vent. 24V | 6 kW |
| Wärmeableitung mit Vent. 110/220V | 4,5 kW |
| Drehm. max. 1 Bremssattel | 75 Nm* |
| Drehm. min. 1 Bremssattel | 1,3 Nm* |
| Druck min./max. | 0,3/6 Bar |
| max. zulässige Drehzahl | 3000 rpm |
| Gesamtgewicht | 6,5 kg |
| Wärmeableitung mit Vent. 24V | 2,0 kW |







