Serie MPB / MPC

Frenos de polvo magnético

  • Sin emisiones de polvo para pureza y seguridad
  • Par de torsión preciso, lineal y estable
  • Par de torsión residual mínimo inferior al 1%
  • Disipación de calor mejorada mediante anillos de refrigeración o ventiladores
  • Ideal para la industria de la impresión, salas limpias y alimentaria
  • 8 tamaños: hasta 500 Nm de par de torsión y 1300 kW de disipación de calor
Frenos de polvo magnético

Frenos de polvo magnético Eleflex: la solución avanzada para un control de tensión de banda de alta precisión en sus bobinadoras y desbobinadoras. Estos frenos han sido diseñados específicamente para aumentar la eficiencia de sus procesos de producción, minimizar el desperdicio de material y asegurar una calidad de producto consistentemente alta. Confíe en una tecnología que combina perfectamente rendimiento y limpieza.

Tecnología superior para una precisión máxima

El corazón de la serie Eleflex es el control de par de torsión excepcionalmente preciso y lineal. Gracias a la interacción inteligente de la bobina, el estator, el rotor y el polvo magnético, el freno se adapta rápidamente a los cambios del proceso. Un diseño especial reduce el magnetismo residual y la fricción mecánica a un mínimo absoluto. El resultado es un par de torsión residual impresionantemente bajo, inferior al 1% del valor nominal, lo que garantiza una tensión de banda extremadamente estable y reproducible. Con ocho tamaños disponibles, el freno se puede adaptar perfectamente a sus requisitos individuales de par de torsión y disipación de calor. Para aplicaciones particularmente exigentes, la disipación de calor se puede aumentar adicionalmente mediante anillos de refrigeración especiales o un ventilador integrado, lo que maximiza la vida útil y la fiabilidad.

  • b351
  • b351r
  • b651rv
  • b1201
  • c351r
  • b351v

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Más información
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Limpio y eficiente. Ideal para industrias exigentes

Una ventaja crucial del freno de polvo magnético Eleflex es su funcionamiento absolutamente libre de polvo. Esta característica lo convierte en la primera opción para entornos de producción sensibles a la higiene y limpios. Por lo tanto, es ideal para su uso en:

  • Máquinas de impresión (flexografía y huecograbado)
  • la industria alimentaria
  • salas limpias
  • y todas las demás aplicaciones donde se requiere la máxima limpieza.

El diseño compacto y el funcionamiento de bajo mantenimiento garantizan una fácil integración y reducen los costosos tiempos de inactividad. Aumente su productividad y la calidad de sus productos finales con la tecnología Eleflex y el servicio de IBD Wickeltechnik.

Dibujo técnico del freno de polvo magnético

Par de torsión máx. 12 Nm
Par de torsión residual 0,06 Nm
Corriente máx. 1 A
Resistencia a 20 °C 24 Ohm
Tensión 24 V (PWM)
Disipación de calor 80 W
Disipación de calor con radiador 160 W
Disipación de calor con ventilador 350 W
Disipación de calor del embrague a 500 rpm. 140 W
con radiador a 500 rpm. 400 W
Disipación de calor del embrague a 1000 rpm. 180 W
con radiador a 1000 rpm. 560 W
rpm mín.-máx. 40-2000
Temperatura máx. de trabajo 70 °C
Peso kg 2,5 (B.121)/4,5 (B.121.R)/3,7 (B.121.V)/3 (C.121)/5 (C.121.R)
Dibujo técnico del freno de polvo magnético

Par de torsión máx. 35 Nm
Par de torsión residual 0,2 Nm
Corriente máx. 1 A
Resistencia a 20 °C 24 Ohm
Tensión 24 V (PWM)
Disipación de calor 130 W
Disipación de calor con radiador 230 W
Disipación de calor con ventilador 500 W
Disipación de calor del embrague a 500 rpm. 208 W
con radiador a 500 rpm. 650 W
Disipación de calor del embrague a 1000 rpm. 260W
con radiador a 1000 rpm. 810 W
rpm mín.-máx. 40-2000
Temperatura máx. de trabajo 70 °C
Peso kg 4 (B.351)/7 (B.351.R)/5,2 (B.351.V)/4,6 (C.351)/7,6 (C.351.R)
Dibujo técnico del freno de polvo magnético

Par de torsión máx. 65 Nm
Par de torsión residual 0,4 Nm
Corriente máx. 1 A
Resistencia a 20 °C 24 Ohm
Tensión 24 V (PWM)
Disipación de calor 170 W
Disipación de calor con radiador 400 W
Disipación de calor con ventilador 800 W
Disipación de calor del embrague a 500 rpm. 280 W
con radiador a 500 rpm. 950 W
Disipación de calor del embrague a 1000 rpm. 350 W
con radiador a 1000 rpm. 1200 W
rpm mín.-máx. 40-2000
Temperatura máx. de trabajo 70 °C
Peso kg 6,5 (B.651) / 9 (B.651.R) / 8,8 (B.651.V) 6,9 (C.651) / 9,4 (C.651.R)
Dibujo técnico del freno de polvo magnético

Par de torsión máx. 120 Nm
Par de torsión residual 0,5 Nm
Corriente máx. 1 A
Resistencia a 20 °C 24 Ohm
Tensión 24 V (PWM)
Disipación de calor 330 W
Disipación de calor con radiador 650 W
Disipación de calor con ventilador 1500 W
Disipación de calor del embrague a 500 rpm. 650 W
con radiador a 500 rpm. 1440 W
Disipación de calor del embrague a 1000 rpm. 820 W
con radiador a 1000 rpm. 1800 W
rpm mín.-máx. 40-2000
Temperatura máx. de trabajo 70 °C
Peso kg 16,5 (B.1201) / 19 (B.1201.R) / 19 (B.1201.V) 17 (C.1201) / 19,5 (C.1201.R)
Dibujo técnico del freno de polvo magnético

Par de torsión máx. 170 Nm
Par de torsión residual 0,5 Nm
Corriente máx. 1 A
Resistencia a 20 °C 24 Ohm
Tensión 24 V (PWM)
Disipación de calor 450 W
Disipación de calor con radiador 850 W
Disipación de calor con ventilador 1600 W
Disipación de calor del embrague a 500 rpm. 760 W
con radiador a 500 rpm. 1550 W
Disipación de calor del embrague a 1000 rpm. 950 W
con radiador a 1000 rpm. 2250 W
rpm mín.-máx. 40-2000
Temperatura máx. de trabajo 70 °C
Peso kg 22,5 (B.1701) / 25,5 (B.1701.R) / 25 (B.1701.V) 22,9 (C.1701) / 26 (C.1701.R)
Dibujo técnico del freno de polvo magnético

Par de torsión máx. 250 Nm
Par de torsión residual 3 Nm
Corriente máx. 0,94 A
Resistencia 25,5 Ohm
Tensión 24 V (PWM)
Disipación de calor 500 W
Disipación de calor con radiador 900 W
Disipación de calor con ventilador 2000 W
Disipación de calor del embrague a 500 rpm. 1440 W
con radiador a 500 rpm. 1650 W
Disipación de calor del embrague a 1000 rpm. 1800 W
con radiador a 1000 rpm. 2400 W
rpm mín.-máx. 40-1800
Temperatura máx. de trabajo 70 °C
Peso kg 32 (B.2500) / 38 (B.2500.R) / 38 (B.2500.V) 33 (C.2500) / 40 (C.2500.R)
Dibujo técnico del freno de polvo magnético

Par de torsión máx. 500 Nm
Par de torsión residual 6 Nm
Corriente máx. 0,94 A
Resistencia 25,5 Ohm
Tensión 24 V (PWM)
Disipación de calor 1300 W
Disipación de calor con radiador 2500 W
Disipación de calor con ventilador 4000 W
Disipación de calor del embrague a 500 rpm. 2800 W
con radiador a 500 rpm. 4000 W
Disipación de calor del embrague a 1000 rpm. 3500 W
con radiador a 1000 rpm. 5000 W
rpm mín.-máx. 40-1500
Temperatura máx. de trabajo 70 °C
Peso kg 59 (B.5000) / 62 (B.5000.R) / 62 (B.5000.V) 62 (C.5000) / 65 (C.5000.R)

ELEFLEX – modelos mini

B.20 B.53 B.55
Par nominal 2 Nm 5 Nm 5 Nm
Par residual 0,07 Nm 0,03 Nm 0,04 Nm
Corriente máx. 1 A 1 A 1 A
Resistencia a 20°C 24 Ohm 24 Ohm 24 Ohm
Tensión (PWM) 24 V 24 V 24 V
Disipación de potencia 24 W 70 W 75 W
Velocidad min./máx. 40-2000 40-2000 40-2000
Peso 0,8 kg 1,55 kg 1,3 kg